- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Kaj je ogljikova krtačka v motorju?
2023-05-22
Oglena ščetka, znana tudi kot motorna ščetka, je majhen del motorja, ki prevaja električni tok med stacionarnimi žicami (stator) in vrtečimi se žicami (rotor) motorja ali generatorja. Ščetka je običajno sestavljena iz enega ali več ogljikovih blokov in je lahko opremljena z enim ali več priključki ali terminali.
Kako deluje ogljikova ščetka na enosmernem motorju?
Pri enosmernih motorjih ogljikova ščetka poskrbi, da proces komutacije ostane brez isker. Ta kontakt je drsni kontakt, ki lahko prenaša električni tok od statičnega do vrtljivega dela generatorja ali elektromotorja. En sam ali več ogljikovih blokov sestavlja čopič.
Kakšna je funkcija ogljikove ščetke?
Ščetka ali ogljikova ščetka je električni kontakt, ki prevaja tok med mirujočimi žicami in gibljivimi deli, najpogosteje v vrteči se gredi. Tipične aplikacije vključujejo elektromotorje, alternatorje in električne generatorje.
Kako deluje ogljikova ščetka na enosmernem motorju?
Pri enosmernih motorjih ogljikova ščetka poskrbi, da proces komutacije ostane brez isker. Ta kontakt je drsni kontakt, ki lahko prenaša električni tok od statičnega do vrtljivega dela generatorja ali elektromotorja. En sam ali več ogljikovih blokov sestavlja čopič.
Kakšna je funkcija ogljikove ščetke?
Ščetka ali ogljikova ščetka je električni kontakt, ki prevaja tok med mirujočimi žicami in gibljivimi deli, najpogosteje v vrteči se gredi. Tipične aplikacije vključujejo elektromotorje, alternatorje in električne generatorje.
